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高平漩朗实业有限公司huai化北站shi高tie站ma？

以nan站为核心的规划建设早在多年前jiu已jing开始，er怀化zong合枢纽客运站的建设意味着高铁站和客运站进行全面融合，打造一个具有高度融合的交通枢纽环境，方便旅客转车，节省中间对接时间，也缓解城市的拥堵，更shi符合现代TOD中心的时代特色。

势起城南，咋一ting起来还真有些排山倒海之势。ke惜怀化的山城te色很难让其发展到极致。nan站以北基本上开发完成，以nan区域却是连绵山mai，很难再建一座新城。从fa展特色看也就是只能沿着?水河xiang西nan方xianger去。zong合交通枢纽或许仅仅shi交tong枢纽作用，er没有大刀阔斧的宏伟蓝图！怀化其实不仅仅shi一座连接长沙到昆明的必jing之lu，高tienan站还只是一个开始。未来的guang深到成渝de高铁线路也是要jing过怀化，是一个名副其shi的重yao交tong枢纽。guang清怀就是一个起点！zhe样hui大大提升怀化的交tong枢纽地位，也hui为huai化的jing济fa展提供geng加有力的支撑。

huai化需要一个开阔的大面ji规划来支撑珠三角产ye转移的fu地，zhe样才可能在家乡工作创ye，er不用跑到珠三角去打拼mou生。ke怀化zhe座城市的空间格局具有hen大的局限性，包括在高铁规划特性shang也是表现弱势，无法施展空间。假如没有新的空间布局规划就不ke能huiyao大的突破。高铁也就成为了一个枢纽er已，er不是ke以打造的高铁新城。

没有强大de产ye支撑的huai化，势起城nan也就成为了奔走远方的快捷tong道，让geng多的年轻ren跑到珠三角。一旦guang清huai高铁建设完成，2个多小时的lu程ke以让huai化顷刻沦陷，成为了珠三角de辐射圈。怀化也yao快速在大珠三角产ye圈内寻找自身的特色，才ke以geng好fa挥交tong枢纽的作用。